高壓共軌燃油系統中的液力部分，主要由燃油箱、濾清器、高壓油泵、高壓油軌以及共軌噴油器這幾大部分組成，其中高壓油泵是共軌系統中不可或缺的一部分，且目前商用車液力系統主要是以高壓油泵CPN2.2與CP3.3兩套共軌系統為主。

博世新一代油泵CP4 ，CP4是博世的最新一代高壓共軌油泵，目前，CP4在歐洲市場已經大批量生產，在中國市場也有江鈴一家開始試配。

當然，跑在中國市場上且可能給泵友們帶來維修生意的CP4泵，主要用在一些高端的柴油轎車上，如奧迪Q7、捷豹路虎、起壓索蘭托、大眾途觀、寶馬X7等。兄弟們，開這些車的可都是土豪啊，誰能維修誰還不得賺上一把？

CP4的主要特點是輕，模塊化強，且泵油效率高。但是因為它采用燃油潤滑且是凸輪驅動結構，在燃油含水量高的中國市場，失效率也極高。